欧洲火车票为什么单程远贵于往返程？合理吗？
大概读了一下这篇《德国街角的微笑》，想看看能不能通过其中线索弄清这是哪家公司的折扣，但无奈地发现作者显然是浪漫主义者，对于在文章中提及自己的旅程时保持起码的准确毫无兴趣。「这是一个我始终记不清拼写的小站」这个句子击败了我，我不能想像被迫换车的时候居然不会去看一下自己身在何处，就算当时没有记在小本子上，事后总是可以去查吧？这么糊涂，万一掉落在时空连续体的空隙里怎么办？以「打算从布达佩斯出发去萨尔斯堡」然后「买了张从维也纳到慕尼黑的票」这句切入，大致可以如下推论。奥铁网站上面维也纳到慕尼黑的单程打折票 29 欧起[1]，如果当时有其他活动，返程票很可能只要再加几块钱。而与此相比，单程标准票价是 97 欧左右[2]，这与文中所称「往返票价32欧/人，但是如果你买张单程却要88欧/人」的价位基本相符。
这两种票的区别在于，折扣票必须提前很早才能买到（「29 欧起」的「起」字是玄机所在），作者能买到近期的便宜票的原因大概就是因为发洪水了，坐火车出行的人不多；且持这种票限乘当日当次车，也不能退不能换。但标准票就完全不同了，一般是两日有效，可以乘坐该方向任何车次列车，并且在出发日之前可以全额退票[3]。
这种票价模型看着眼熟吗？对啊，航空公司差不多一直都是这么干的。要我说的话，「欧洲人的思维十分奇妙」这种句子的出现本身才是十分奇妙的。
其他若干：
- 前边已经有「夏天的奥地利风光正好」，后面又才「一路颠簸到了奥地利，换了奥铁」——所以要么前面笔误「匈牙利」，要么后面笔误「维也纳」。鉴于换车的小站记不清拼写、前方被水淹，换车的地方很可能是在匈牙利境内铁路靠近多瑙河的部分。
- 慕尼黑「我们在22站台下车，而下一趟列车却是在1站台」这句很可能是夸张，或者是记反了——慕尼黑站只有近程火车停靠在 1 站台，如果是坐 ICE，一般在 1x 到 23 之间。
- 「我们拿着一张31车厢的票，但是整列火车只有29个车厢」—— ICE 一般一辆八个车厢，编号 21 - 29（没有 24），两辆串起来十六厢，编号 21 - 29 及 31 - 39（没有 34）。如果是两辆串起来，21 - 29 和 31 - 39 之间并不联通。
- 「车没错，是你们的票有错！ 」——如果车次正确，日期正确，但车辆本身只有 21 - 29 一组车厢，自然是出票有错。为什么要为这个抓狂……？
- 「“请问我该坐在哪里？” “随便。” 我无法相信自己的耳朵，“随便”这两个字是严谨的日尔曼民族应该说出来的吗？ 」……不是每个人都会订位啊，电子显示屏上没有写从哪里订位到哪里，就是可以随便坐的座位。想坐在车厢连接处的地板上也可以，我就喜欢坐那。日耳曼列车员又没有给旅客找位子的义务。
- 「以“永远不会晚点的轨道交通”闻名世界」这说的是瑞士或者日本吧…… 德铁短途火车五分钟内抵达车站率一般在95%以上，十五分钟以内99%以上，但长途火车只则分别只能达到80%和90%以上[4]。
[2]
[3] BB Reiseportal: Änderung ab 01.01.2014
[4] DB Bahn: Pünktlichkeitswerte im Personenverkehr
原发布于 https://www.zhihu.com/question/23835719/answer/25813987